Lotus 79
|
| Serija |
Formula 1 |
| Konstruktor |
Team Lotus |
| Dizajner(-ja/-ji) |
Peter Wright, Colin Chapman,
Martin Ogilvie, Tony Rudd |
| Tehnični podatki |
| Šasija |
aluminijasta školjka |
| Sprednje vzmetenje |
double wishbone, inboard spring/damper |
| Zadnje vzmetenje |
parallel top links, lower wishbone, twin radius arms, outboard spring/damper |
|
|
|
|
|
|
|
|
| Motor |
Ford-Cosworth DFV, 2993 cm³ V8, atmosferski, srednji, vzdolžni |
| Menjalnik |
Hewland FG400, 5-stopenjski ročni |
|
|
|
|
| Pnevmatike |
Goodyear |
| Dirkaška zgodovina |
| Pom. moštva |
John Player Team Lotus,
Rebaque |
| Pom. dirkači |
Mario Andretti,
Ronnie Peterson,
Hector Rebaque |
| Debi |
Velika nagrada Belgije 1978 |
| Dirke |
26 |
| Zmage |
7 |
|
|
| Kon. prvenstvo |
1 (1978) |
| Dirk. prvenstvo |
1 (Mario Andretti, 1978) |
| Pole |
10 |
| Najh. kr. |
5 |
|
|
Lotus 79 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1978 in 1979, ko so z njim dirkali Mario Andretti, Ronnie Peterson in Hector Rebaque. V sezoni 1978 je Lotus osvojil kosntruktorski naslov z 116-imi točkami in veliko prednostjo pred konkurenco, ob tem pa je Mario Andretti osvojil še dirkaški naslov. V sezoni 1979 dirkalnik ni bil več konkurenčen, zato ga je med sezono zamenjal nov dirkalnik Lotus 80, v konstruktorskem prvenstvu pa je Lotus osvojil le četrto mesto z 39-imi točkami. Skupno je dirkalnik Lotus 79 nastopil na 26-ih dirkah in dosegel sedem zmag, deset najboljših štartnih položajev in pet najhitrejših krogov.
Lotus 79 v Goodwoodu 2006
