Lotus 102

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje

Lotus 102 je Lotusov dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi med sezonama 1990 in 1992. Je evolucija svojega predhodnika Lotusa 101. Zasnoval ga je Frank Dernie okrog motorja Lamborghini V12 ter je prvi in edini Lotusov dirkalnik z motorjem V12. Motor je imel več slabosti, med drugim je bil prevelik, pretežak in imel preveliko porabo goriva, toda moštvo je verjelo, da jih njegova velika moč odtehta. Zaradi velikosti je moral biti motor nameščen nižje v šasiji, zaradi večjih posod za gorivo pa je imela šasija največjo še dovoljeno širino. Zaradi teže motorja so bile ostale komponente dirkalnika natančno pregledane s ciljem, da bi naredili katero še lažjo.

Namesto Nelsona Piqueta in Satora Nakajime, sta se moštvu za sezono 1990 pridružila Derek Warwick in Martin Donnelly. Zaradi večje višine novih dirkačev v primerjavi s predhodnikoma, je morala biti šasija višja od optimalne. Šef moštva Rupert Mainwarring je samozavestno napovedoval, da bo moštvo osvojilo 40 prvenstvenih točk, toda do prve dirke za Veliko nagrado ZDA je samozavest že v veliki meri izginila.

Lotus je v sezoni osvojil le tri točke, kar je najslabši rezultat po daljni sezoni 1958. Zaradi tega se je poslovil sponzor Camel, kar je ogrozilo obstoj moštva. Toda moštvo je rešil konzorcij, ki sta ga vodila Peter Collins in Peter Wright, z odkupom moštva. Zaradi pozne menjave lastnika moštva, Lotus ni začel sezone z zadosti sponzorskega denarja. Poleg tega pa so opustili razvoj Derniejevega novega dirkalnik Lotus 103, namesto katerega so le nadgradili starega v 102B.

Lotus 102B[uredi | uredi kodo]

Lotus 102B za sezono 1991

Lotus 102B je bil izboljšan dirkalnik z več kot 800 novimi komponentami, toda zaradi tega dirkalnik ni bil dosti hitrejši. Pretežak in nezanesljiv motor Lamborghini so zamenjali z Juddovim, nova dirkača pa sta bila Mika Häkkinen in Julian Bailey. Že od prve dirke sezone za Veliko nagrado ZDA je bilo jasno, da dirkalnik ni konkurenčen najboljšim dirkalnikom, kot sta bila McLaren MP4/6 in Williams FW14. Häkkinenu je med dirko dobesedno odpadel volan, Bailey pa se sploh ni kvalificiran na dirko. Po štirih dirkah pa je slednjega zaradi slabih rezultatov zamenjal Johnny Herbert. Lotus 102B je uspel izenačiti točkovni dosežek moštva iz lanske sezone, tri prvenstvene točke.

Lotus 102D[uredi | uredi kodo]

Zaradi zamude dirkalnika Lotus 107, je Lotus začel sezono 1992 z izboljšano različico Lotus 102D z motorjem Cosworth HB V8, in dirkača sta osvojila z njim vsak po eno prvenstveno točko do prihoda novega dirkalnika Lotus 107 na peti dirki sezone. Med sezono so nekaj časa razvijali tudi dirkalnik Lotus 102C z motorjem Isuzu V12, toda nikoli ni dirkal.

Popolni rezultati Formule 1[uredi | uredi kodo]

(legenda)

Leto Moštvo Motor Gume Dirkači 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Toč Prv
1990 Team Lotus Lamborghini V12 G ZDA BRA SMR MON KAN MEH FRA VB NEM MAD BEL ITA POR ŠPA JAP AVS 3 8.
Zastava Združenega kraljestva Martin Donnelly DNS Ret 8 Ret Ret 8 12 Ret Ret 7 12 Ret Ret DNS
Zastava Združenega kraljestva Derek Warwick Ret Ret 7 Ret 6 10 11 Ret 8 5 11 Ret Ret Ret Ret Ret
Zastava Združenega kraljestva Johnny Herbert Ret Ret
1991 Team Lotus Judd V8 G ZDA BRA SMR MON KAN MEH FRA VB NEM MAD BEL ITA POR ŠPA JAP AVS 3 10.
Zastava Finske Mika Häkkinen 13 9 5 Ret Ret 9 DNQ 12 Ret 14 Ret 14 14 Ret Ret 19
Zastava Združenega kraljestva Julian Bailey DNQ DNQ 6 DNQ
Zastava Združenega kraljestva Johnny Herbert DNQ 10 10 14 7 Ret Ret 11
Zastava Nemčije Michael Bartels DNQ DNQ DNQ DNQ
1992 Team Lotus Ford V8 G JAR MEH BRA ŠPA SMR MON KAN FRA VB NEM MAD BEL ITA POR JAP AVS 13 5.
Zastava Finske Mika Häkkinen 9 6 10 Ret DNQ
Zastava Združenega kraljestva Johnny Herbert 6 7 Ret Ret