Knock Nevis

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje

|-

Kariera
Ime: Mont (2009–2010)
Knock Nevis (2004–2009)
Jahre Viking (1991–2004)
Happy Giant (1989–1991)
Seawise Giant (1979–1989)
Lastnik: Amber Development (2009–2010)
First Olsen Tankers Pte. (2004–2009)
Loki Stream AS (1991–2004)
Operater: Prayati Shipping (2009–2010)
Pristanišče registra: Zastava Sierra Leone Sierra Leone (2009–2010)
Zastava Norveške Norveška (1989–2009)
Zastava Liberije Liberija (1979–1988)
Izdelovalec: Sumitomo Heavy Industries, Ltd.
Yokosuka, Kanagawa, Japonska
Iz službe: 2009
Usoda: Razrezana leta 2010
Splošne značilnosti
Tip: Supertanker
Tonaža: 260941 GT; 214 793 NT;564 763 ton DWT
Teža: 81879 dolgih ton (prazen)
646642 dolgih ton (polno naložen)
Dolžina: 458,45 m (1.504,10 ft)
Širina: 68,8 m (225,72 ft)
Draught: 24,611 m (80,74 ft)
Globina: 29,8 m (97,77 ft)
Pogon: Parna turbina, 50000 KM
Hitrost: 16 kn (30 km/h; 18 mph)
Primerjave velikosti nekaterih najdaljših ladij. Od vrha proti dnu: Knock Nevis, Emma Mærsk, RMS Queen Mary 2, MS Berge Stahl in USS Enterprise.
Comparison of Knock Nevis with other large buildings.svg

Knock Nevis je trenutno ime supertankerja v norveški lasti. Pred tem je bil znan kot Seawise Giant, Happy Giant in Jahre Viking. Ladja je dolga 458 ter široka 69 metrov in je največja ladja na svetu. Zgrajena je bila med letoma 1979 in 1981, poškodovana med Iransko-iraško vojno in ponovno splavljena leta 1991. Potem so jo uporablili kot nepremično platformo za predelovanje nafte.

Leta 2009 so ladjo prodali indijskim ladjelomilcem in jo preimenovali Mont. Razgradili jo bodo v kraju Alang, Indija.[1]

Trenutno je največje plovilo v izdelavi platforma Prelude, ki se bo uporabljalo za tekočinjenje zemeljskega plina. Dolgo je 488 metrov (1,601 ft), široko 74 metrov (243 ft). V izdelavi so uporabili 260.000 ton železa . Ko bo v uporabi bo težko čez 600.000 ton.

Specifikacije[uredi | uredi kodo]

Knock Nevis tehta 564.763 ton, največji izpodriv vode pa 647.955 t, ko nosi 650.000 m³ (4,1 milijona sodčkov) nafte. Ugrez ladje pri polni obtežitvi znaša 24,6 m, kar ji onemogoča plovbo po celotnem Rokavskem prelivu, Sueškem in Panamskem prekopu.

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Bhavnagar (19 December 2009). "Crude oil carrier Mont awaits clearance to dock at Alang". The Indian Express. Pridobljeno dne 4 June 2010. 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]