Honeywell TFE731

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
TFE731 na Dassault Falcon 900EX

Honeywell TFE731 (prej Garrett TFE731) je družina dvogrednih turboventilatorskih motorjev z reduktorjem. Motor je zasnoval ameriški Garrett AiResearch, pozneje ga je proizvajal AlliedSignal, trenutno pa Honeywell Aerospace.

Od leta 1972 so zgradili več kot 11000 motorjev, ki so zbrali več kot 100 milijonov letečih ur.[1]

TFE731 je zasnovan na podlagi jedra APU naprave TSCP700, ki se je uporabljala na potniškem Douglas DC-10.

Različice[uredi | uredi kodo]

TFE731-2
TFE731-3
TFE731-4
TFE731-5
TFE731-20
TFE731-40
TFE731-50
TFE731-60
TFE731-1100

Uporaba[uredi | uredi kodo]

Specifikacije (TFE731-2)[uredi | uredi kodo]

  • Tip: Dvogredni turbofan z reduktorjem
  • Dolžina: 50 in (127 cm)
  • Premer: 39 in (100 cm)
  • Teža: 734 lb (333 kg)
  • Kompresor: 1 stopenjski ventilator, 4-stopenjski aksialni in še 1-enostopenjski visokotlačni centrifugalni
  • Zgorevalna komora: obročasta
  • Turbina: 1-stopenjska visokotlačna, 3-stopenjska nizkotlačna
  • Največji potisk: 3500 lbf (15,6 kN)
  • Tlačno razmerje: 13:1
  • Specifična poraba goriva: 0,5 lb/lbf-uro
  • Razmerje potisk/teža: 4,7:1

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. »TFE731«. Honeywell.

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]