Ferrari 412T

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Ferrari 412T
Serija Formula 1
Konstruktor Scuderia Ferrari
Dizajner(-ja/-ji) John Barnard
Tehnični podatki
Šasija školjka iz karbonskih vlaken in satovske strukture
Sprednje vzmetenje double wishbone, pushrod
Zadnje vzmetenje double wishbone, pushrod
Motor Ferrari 045 (1994) in 045/2 (1995) 3500 cm3 (1994) in 3000 cm3 (1995), 90-stopinjski V12, navadno izgorevanje, sredinski, prečni
Menjalnik 6/7-stopenjski prečni menjalnik, polavtomatski
Gorivo Shell
Pnevmatike Goodyear
Dirkaška zgodovina
Pom. moštva Scuderia Ferrari
Pom. dirkači 27. Jean Alesi
28. Gerhard Berger
Debi Velika nagrada Brazilije 1994
Dirke 33
Zmage 2
Kon. prvenstvo 0
Dirk. prvenstvo 0
Pole 4
Najh. kr. 3

Ferrari 412T je Ferrarijev dirkalnik Formule 1, ki je bil v uporabi v sezonah 1994 in 1995, ko sta z njim dirkala Jean Alesi in Gerhard Berger. Dizajnirala sta ga John Barnard in Gustav Brunner.

Dirkalnik je enostaven in ekonomičen dizajn, ki ga poganja 3.5 litrski motor V12, ki je bil za sezono 1995 zmanjšan na 3.0 litra. T označuje prečni menjalnik, kar izboljša razporeditev teže v zadnjem delu dirkalnika. 412T ima velike stranske zračnike in zaokrožen nos, kar pomaga aerodinamiki dirkalnika. Skozi obe sezoni so dirkalnik vseskozi izboljševali s spreminjanjem stranskih zračnikov in krilc. Na začetku je bil nos dvignjen visoko, kasneje pa so ga spremenili v nizkega.

412T je Ferrari po več slabih sezonah v začetku devetdesetih zopet približal vrhu. Gerhard Berger in Jean Alesi sta v obeh sezonah dokazala, da je bil dirkalnik konkurenčen s serijo uvrstitev na stopničke in štirimi najboljšimi štartnimi položaji. Smola je zmanjšala število zmag na po eno tako za Bergerja, Velika nagrada Nemčije 1994, kot tudi Alesija, Velika nagrada Kanade 1995. Alesi je bil v dobrem položaju za zmago na Veliki nagradi Italije 1995 in Veliki nagradi Nemčije 1995, toda obakrat ga je ustavila okvara. Po koncu sezone 1995 sta se Alesi in Berger preselila v Benetton, zamenjala pa sta ju Michael Schumacher in Eddie Irvine. Schumacher je testiral 412T in ga označil kot dovolj dobrega za naslov prvaka.

412T je za sezono 1996 zamenjal Ferrari F310.


Popolni rezultati Formule 1[uredi | uredi kodo]

(legenda) (Odebeljene dirke pomenijo najboljši štartni položaj)

Leto Šasija Motor Gume Dirkača 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Toč Prv.
1994 Ferrari 412T Ferrari 044 V10 G BRA PAC SMR MON ŠPA KAN FRA VB NEM MAD BEL ITA POR EU JAP AVS 71 3.
Jean Alesi 3 5 4 3 Ret 2 Ret Ret Ret Ret Ret 10 3 6
Nicola Larini Ret 2
Gerhard Berger Ret 2 Ret 3 Ret 4 3 Ret 1 12 Ret 2 Ret 5 Ret 2
1995 Ferrari 412T Ferrari 045 V10 G BRA ARG SMR ŠPA MON KAN FRA VB NEM MAD BEL ITA POR EU PAC JAP AVS 73 3.
Jean Alesi 5 2 2 Ret Ret 1 5 2 Ret Ret Ret Ret 5 2 5 Ret Ret
Gerhard Berger 3 6 3 3 3 11 12 Ret 3 3 Ret Ret 4 Ret 4 Ret Ret

Viri[uredi | uredi kodo]