Dassault Mirage III

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje
Mirage III
Avstralski Mirage IIIO(F)
Vloga Večnamensko lovsko letalo
Proizvajalec/-ci Dassault
Krstni polet 17. november 1956
Predstavljen 1961
Status V uporabi
Glavni uporabniki Francoske letalske sile (v preteklosti)
Pakistanske letalske sile
Avstralske kraljeve letalske sile (historical)
Izraelske letalske sile (historical)
Število izdelanih 1422
Različice Dassault Mirage IIIV
Dassault Mirage 5
Atlas Cheetah

Dassault Mirage III je francosko enomotorno nadzvočno lovsko letalo. Razvilo ga je v 1950ih podjetje Dassault. Mirage III je prvo evropsko bojno letalo, ki je preseglo Mach 2 v horizontalnem letu.

Proizvajali so ga v Franciji in v drugih državah, v nekaterih primerih tudi nelicenčno. Zgradili so 1442 letal in ga uporabljali po številnih državah po svetu. Največji uporabnik so Pakistanske letalske sile s 75 letali.

Na podlagi tega letala so razvili Dassault Mirage IIIV, Dassault Mirage 5 in Atlas Cheetah

Kokpit Mirage III simulatorja of the Swiss Air Force.

Načrtovanje družine letal Mirage III se je začelo leta 1952. Francoska vlada je hotela lahko, vsevremensko prestrezniško lovsko letalo, ki bi doseglo višino 18000 metrov v šestih minutah in bi doseglo hitrost Mach 1,3.

Dassault je na razpis odgovoril z Mystère-Delta 550, ki sta ga poganjala dva turboreaktivna Armstrong Siddeley MD30R Viper z dodatnim zgorevanjem. Imel je tudi raketni motor na tekoče gorivo SEPR, ki je proizvajal dodatnih 3300 funtov potiska. Letalo je imelo delta krilo brez repa. Ta konfiguracija je imela številne omejitve, odsotost horizontalnega stabilizatorja je pomenila, da ni mogoče uporabiti zakrilc. Zato je bil vzletna in pristajalna hitrost visoka, kar je pomenilo uporabo dolge steze. Imelo je tudi omejeno manevrirnost, je pa bilo rabustno in je lahko doseglo visoke hitrosti.

Mystère-Delta je prvič poletel 25. junija 1955. Potem so letalo predelali, spremenil rep, dodali dodatno zgorevanje in raketni motor in spremenili oznako v Mirage I. Leta 1955 je dosegel Mach 1,3 v horizontalnem letu in z raketnimi motorji Mach 1,6. Mirage I je imel zelo majhen bojni tovor.

Mirage prototip s posebej velikim vertikalnim stabilizatorjem

Dassault je potem razmišljal o večji verziji Mirage II z dvema turboreaktivnima motorja Turbomeca Gabizo, vendar niso zgradili prototipa. Potem so razvili nov koncept, ki je bil 30% večji od Mirage I in je imel za pogon en motor SNECMA Atar z dodatnim zgorevanjem. Atar je imel aksialni tok in je bil razvit iz BMW 003. Nov lovec je dobil oznako Mirage III.

Cyrano radarski sistem

Mirage III je prvič poletel 17. novembra 1956. Kmalu je dosgel hitrost Mach 1,52 in pozneje Mach 1,8.

Tehnične specifikacije (Mirage IIIE)[uredi | uredi kodo]

Mirage III-5 Risszeichnung.png

Podatki iz Encyclopedia of World Military Aircraft[1]

Splošne karakteristike

Zmogljivost

Oborožitev

Glej tudi[uredi | uredi kodo]

Sklici[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Donald and Lake 1996, p. 125.

Bibliografija[uredi | uredi kodo]

  • Atlejees, Leephy. Armscor Film by Armscor, SABC and Leephy Atlejees. Public broadcast by SABC Television, 1972, rebroadcast: 1982, 1984.
  • Baker, Nigel and Tom Cooper. "Middle East Database: Dassault Mirage III & Mirage 5/Nesher in Israeli Service". www.acig.org, Air Combat Information Group Journal (ACIG), 26 September 2003. Retrieved: 1 March 2009.
  • Breffort, Dominique and Andre Jouineau. "The Mirage III, 5, 50 and derivatives from 1955 to 2000." Planes and Pilots 6. Paris: Histoire et Collections, 2004. ISBN 2-913903-92-4.
  • "Cheetah: Fighter Technologies". Archimedes 12. June 1987.
  • Cooper, Tom. "Middle East Database: War of Attrition, 1969-1970." www.acig.org, Air Combat Information Group Journal (ACIG), 24 September 2003. Retrieved: 1 March 2009.
  • "The Designer of the B-1 Bomber's Airframe". Wings Magazine, Vol. 30/No 4, August 2000, p. 48.
  • Donald, David and Jon Lake, eds. Encyclopedia of World Military Aircraft. Westport, Connecticut, USA: AIRtime Publishing, 1996. ISBN 1-880588-24-2.
  • Eden, Paul (ur.). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books, 2004. ISBN 1-904687-84-9. 
  • Green, William and Gordon Swanborough. The Complete Book of Fighters. New York: Smithmark Books, 1994, ISBN 0-8317-3939-8.
  • Jackson, Paul. "Mirage III/5/50 Variant Briefing: Part 1: Dassault's Delta". World Air Power Journal Volume 14, Autumn/Fall 1993, pp. 112–137. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-32-8. ISSN 0959-7050.
  • Jackson, Paul. "Mirage III/5/50 Variant Briefing: Part 2: Fives, Fifties, Foreigners and Facelifts". World Air Power Journal Volume 15, Winter 1993, pp. 100–119. London:Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-34-4. ISSN 0959-7050.
  • Jackson, Paul. "Mirage III/5/50 Variant Briefing: Part 3: The Operators". World Air Power Journal Volume 16, Spring 1994, pp. 90–119. London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-36-0. ISSN 0959-7050.
  • Jackson, Paul. Modern Combat Aircraft 23: Mirage. Shepperton, UK: Ian Allen, 1985. ISBN 0-7110-1512-0.
  • Lake, Jon. "Atlas Cheetah". World Air Power Journal 27, Winter 1966. pp. 42–53.
  • Lake, Jon. "Atlas Cheetah". World Air Power Journal 27: 42–53, Winter 1966.
  • Pérez San Emeterio, Carlos. Mirage: Espejismo de la técnica y de la política (in Spanish). Madrid: Armas 30. Editorial San Martin, 1978. ISBN 84-7140-158-4.
  • Rogers, Mike. VTOL Military Research Aircraft. London: Foulis, 1989. ISBN 0-85429-675-1.
  • Schürmann, Roman. Helvetische Jäger. Dramen und Skandale am Militärhimmel (in German). Zürich: Rotpunktverlag, 2009. ISBN 978-3-85869-406-5.
  • Wheeler, Barry C. The Hamlyn Guide to Military Aircraft Markings. London: Chancellor Press, 1992. ISBN 1-85152-582-3.

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]