Cierva W.9
| W.9 | |
|---|---|
 | |
| W.9 aprila 1947 | |
| Vloga | Eksperimentalni helikopter |
| Proizvajalec/-ci | Cierva Autogiro Company, Ltd. |
| Krstni polet | 1945 |
| Upokojen | 1946 |
| Glavni uporabnik | Air Ministry |
Cierva W.9 je bil enomotorni batnognani eksperimentalni helikopter, ki so ga razvijali v Britaniji v 1940ih. W.9 je imel trikraki gibljivi (tilting hub) glavni rotor in t. i. NOTAR konfiguracijo - brez repnega rotorja. Izenačitev momenta so dosegli s curkom zraka na zadnjem desnem delu helikopterja.
Helikopter je bil uničen v nesreči leta 1946.
Specifikacije (W.9)[uredi | uredi kodo]
Podatki iz Flight [1]
Splošne značilnosti
- Posadka: 2
- Dolžina: 37 ft (11 m)
- Višina: 10 ft (3,0 m)
- Bruto teža: 2.647 lb (1.201 kg)
- Pogon letala: 1 × de Havilland Gipsy Queen 31 6-valjni zračnohlajeni batni motor, 205 hp (153 kW)
- Premer glavnega rotorja: 36 ft 0 in (10,97 m)
- Površina glavnega rotorja: 1.017 sq ft (94,5 m2)
Zmogljivost
Glej tudi[uredi | uredi kodo]
Sklici[uredi | uredi kodo]
Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Cierva W.9.
Bibliografija[uredi | uredi kodo]
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985). Orbis Publishing. 1. januar 1988.