Caterpillar 797

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
Skoči na: navigacija, iskanje

Caterpillar 797 (ang. Dumper truck) je serija izvencestnih tovornjakov za uporabo v rudnikih, odprtih kopih in velikih gradbenih projektih. Zasnovali in zgradili so jih v ameriškem podjetju Caterpillar Inc.. Imajo dvo-osni pogonski sklop z velikim dizel motorjem. Trenutni tovornjak tretje generacije 797F z kapaciteto tovora 363 ton (400 kratkih ton) je eden izmed največjih "dumper" tovornjakov na svetu. Kdaj jih označujemo kot ultra razred (ultra-class). 797 so zasnovali s pomočjo računalnikov (ang. computer aided)

797 prve generacije

Leta 1997, je Caterpillar začel z razvojem 327 tonskega tovornjaka za velike rudnike, ki so hoteli zmanjšati stroške. V veliki rudnikih uporabljajo nakladalnike z kapacitetio 73 do 82 t na zajem. Za napolnitev tovornjaka je potrebno 4-5 zajemov.

Caterpillar je začel tržiti 797 v Severni AMeriki leta 2000 in kaseneje po vsem svetu.

Za razliko od kunkurence, ki uporabljajo dizel-električno konfiguracijo, 797 uporablja dizel-mheanični pogon. Motor je nameščen spredaj, pogon pa na zadnjo os s štirimi kolesi. Transmisija je planetarna z sedmimi razmerji.

Vsako kolo je pritrjeno z 47 vijaki z pritrjevalnim navorom 2.300 lbft (3.118 Nm).Velikost radialne gume je 55/80R63 in je bila posebej zasnovana z podjetjem Michelin. 797B in 797F uporabljata največje gume na svetu 4,028 m (13,22 ft) visoke, 5.300 kg (11.680 lb) težke Michelin 59/80R63 XDR. Vsak tovornjak ima 6 gum, ki stanejo vsaka okrog USD $42,500 (2009)

797 sestavijo na mestu uporabe z ekipo posebej izučenih mehanikov. Je namreč prevelik za običajne ceste. Cena tovornjaka je okrog 5 milijonov ameriških dolarjev.

Konkurenca 797 jer nemški Liebherr T 282 B in ameriški Bucyrus MT6300AC, oba dizel-električna in s kapaciteto 360 ton. Japonski Komatsu 960E-1 in beloruski Belaz 75600 sta malo manjša konkurenta.

  • 797B leta 2002 je Caterpillar vpeljal 797B, naslednik 797-a prve generacije. Povečal je moč motorja in kapaciteto tovora na 345 ton.[1]
  • 797F je zadnji (tretja generacija) uvedena leta 2009. Ima velji motor in kapaciteto tovora 363 ton[2]

[3] [4]

Tehnične specifikacije[uredi | uredi kodo]

Caterpillar 797 Primerjava
797 797B 797F
Začetek obratovanja 1999 2002 2008
Kapaciteta tovora 360 ameriških ton (327 t) 380 ameriških ton (345 t) 400 ameriških ton (363 t)
Moč motorja 3.211 hp (2.394 kW) net 3.370 hp (2.513 kW) net (SAE J1349) 3.793 hp (2.828 kW) net (SAE J1349)
Model motorja 3524B High Displacement EUI Cat 3524B High Displacement EUI Cat C175-20 ACERT
Konfiguracija motorja V-12 x 2 V-12 x 2 V-20
Največja hitrost 40 mph (64 km/h) 42 mph (68 km/h) 42 mph (68 km/h)
Naložena teža (gros) 1.230.000 lb (557.900 kg) 1.375.000 lb (623.700 kg) 1.375.000 lb (623.700 kg)
Višina (prazen) 23 ft 8 in (7,21 m) 24 ft 11 in (7,59 m) 24 ft 5 in (7,44 m)
Višina (dvignjen) 49 ft 3 in (15,01 m) 50 ft 2 in (15,29 m) 51 ft 6 in (15,70 m)
Dolžina 47 ft 7 in (14,50 m) 47 ft 5 in (14,45 m) 49 ft 6 in (15,09 m)
Širina 30 ft 0 in (9,14 m) 32 ft 0 in (9,75 m) 31 ft 3 in (9,53 m)
Kapaciteta goriva 1.000 US gal (3.785 l) 1.800 US gal (6.814 l) 2.000 US gal (7.571 l)

Sklici in reference[uredi | uredi kodo]

  1. ^ Orlemann, Eric C. (2003). "Chapter 9 - A New Generation". V Steve Gansen. The Caterpillar Century. United States of America: Motorbook International. str. 319. ISBN 0-7603-1882-4. Pridobljeno dne 2009-10-27. 
  2. ^ "Caterpillar 797F, 795F-AC & 793F Mining Trucks". Mining Top News Website. 2008-10-06. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2009-10-21. Pridobljeno dne 2009-10-21. "At MINExpo 2008 Caterpillar introduced four new trucks.... the new 797F mechanical drive ..." 
  3. ^ "Release Number: 231PR09 - Caterpillar Moves Forward with New Large Mining Trucks" (Microsoft Word 97-2003 Document) (Sporočilo za javnost). Caterpillar Inc. July 2009. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2009-10-21. Pridobljeno dne 2009-10-21. "… go into full production…late this year." 
  4. ^ "Viewpoint: Perspectives on Global Mining" (PDF). Caterpillar Inc. 2008 - Issue 4. str. 3. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 2009-10-21. Pridobljeno dne 2009-10-21. "... the flagship 797B will be replaced by the new 797F ..." 

Zunanje povezave[uredi | uredi kodo]